搭1.5T三缸动力 国产全新奇骏实车曝光

Mark wiens

发布时间:2021-03-25

2020年6月3日,宝马官方正式发布了全新一代宝马4系,新车最大的亮点就采用了尺寸巨大的双肾形进气格栅,将宝马的标志性设计元素进一步放大,虽然目前来看该设计依旧充满争议,但是未来这可能珍宝币

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日前,东风日产全新奇骏的实车图已经曝光。新车将延续海外造型设计,并搭载最新开发的1.5T三缸可变压缩比发动机(官方称VC-TURBO 超变擎300)。

全新奇骏2020年率先在北美市场发布,此次东风日产国产版延续了海外版本的风格,全新的V-Motion家族前脸拥有更大的进气格栅和镀铬饰条,大灯组采用极具个性的LED分体式设计,使得整车看起来更加年轻时尚。

侧面来看,全新奇骏采用了黑色A柱设计,使得新车呈现出悬浮式车顶的视觉效果,具体尺寸来看,新车的长宽高分别为4681/1840/1730mm,轴距2706mm。外观尺寸相比老款有所增加,但轴距保持不变。尾部造型看起来与老款有些相似,但全新的LED尾灯组视觉效果要更加出色。

内饰方面,新车自然也采用了最新的设计手法。比如全新设计的中控区域,使用了更加现代化的悬浮式大尺寸屏幕。该车的科技配置进一步丰富,标配的无线苹果CarPlay、Android Auto极大提升了便利性。彩色10.8英寸平视显示器、12.3英寸液晶仪表和9.0英寸悬浮式中控屏的组合,科技感爆棚。当然,电子换挡杆也十分上档次。

此为海外版官图

无论如何,全新一代奇骏依旧定位一款舒适取向的家用SUV。在这一代车型上,新车加入了四门无钥匙进入、三区自动空调、后排座椅加热等功能,平整的后备厢以及可90度开启的尾门都保障了后备厢的实用性。当然,新车内饰在设计上就已经让我们感受到了浓厚的家用气息。

此为海外版官图

动力方面,东风日产全新奇骏将搭载最新开发的1.5T VC-TURBO发动机,是一款可变压缩比直列三缸涡轮增压发动机,发动机压缩比能在8:1-14:1之间的智能切换,最大功率204马力,峰值扭矩300牛·米。传动方面,新车将采用模拟8速挡位的CVT变速箱,并提供四驱版本。

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