跑高速 是买二十万买中型轿车 还是紧凑型SUV好点?

Mark wiens

发布时间:2020-10-17

为了迎合消费者对于年轻运动化的需求,不同的车企都有不同的策略。奥迪这个豪华品牌的策略则是往轿跑SUV方向发展。这不,继奥迪Q3轿跑版之后,奥迪又火速推出奥迪Q5L Sportback车型。在9非诚勿扰李思牵手李璐

跑高速 是买二十万买中型轿车 还是紧凑型SUV好点?非诚勿扰李思牵手李璐

如今购买一台车子对于大部分家庭来说,已经不是什么难事,便宜点的,出个小几万就能给个首付开回家。但至于买什么车呢?不同的消费者会遇到不同的问题,就此,买买君每日会截取几个不同的问题,为你们一一解答。

对于经常跑高速而言,肯定是轿车更好,这是毋庸置疑的,首先SUV的优势在高速上完全表现不出来,SUV的特性就是底盘高,通过性好,视野宽广,而在高速路又直又平坦,一马平川,如履平地。

而轿车在高速上优势完全释放出来了,首先轿车重心更低,有着更好的操控性,无论是变道还是过弯的侧倾更受控制,开起来更得心应手,提升驾驶信心,这对于高速行驶来说,极为重要。其次噪音控制方面,由于轿车的造型设计以及更倾斜的挡风玻璃设计,轿车的风阻系数比SUV普遍要低,同时轿车的轮胎普遍也比SUV的轮胎要更窄一点,无论风噪还是胎噪方面的控制,轿车都是更有优势的,高速上对比更明显。

然后乘坐方面,中型轿车在空间方面会比紧凑型SUV更宽敞一点,其次轿车的坐姿更低,可以略躺在座椅上,就像躺沙发一样,同时座椅够长,对腿部的承托较为到位,对于臀部和脊椎的压力更小;而SUV的坐姿较高,且靠背角度较为垂直,短途使用较为舒服,但长途驾驶,会腰酸背痛。

其次由于轿车风阻系数低,迎风面积小,油耗也会更低,尤其是高速油耗,轿车油耗相比SUV有这更好的燃油经济性。总的来说,同价位里,轿车的级别有更高级一点,参考雅阁与皓影,各方面也有一定优势,而国内的SUV车型存在一定程度的溢价。

雷克萨斯ES是雷克萨斯历史上最成功、销量最高的车型之一。在近几年里,其发展和崛起速度,远超出我们的预期,而作为一个二线豪华品牌,近来的热度直逼BBA,截止到2020年10月份,雷克萨斯在华销量为15.8万辆,同比增长9.6%。

如果路上的景致都千篇一律,那就太单调了。幸好总会有一些特立独行的美,来打破俗套的沉闷。如今满大街都是BBA,想要彰显品味又不失豪华感,那么雷克萨斯ES就是一个不错的选择。雷克萨斯ES拥有独特凌厉的外观,线条流畅优雅,时尚又略带一丝稳重感,始终创造着令人屏息凝神的美学观。

内饰方面,虽然没有奔驰宝马那种豪华感,也没有奥迪那种很强的科技感,但它的内饰精致细腻,细腻到连扬声器罩的花纹都是精心雕琢的,做到外露于形,内敛于心,也使得其具有东方精致细腻的匠人精神,品牌调性也更加深入人心。

总的来说,雷克萨斯ES300H是让人又爱又恨,爱是因为它极低的故障率以及超高的保值率,同时还有6年或15万公里的免费保养;恨很大原因就是要加装饰品,而且要等很久才能提车。每个人的追求不一样,年轻人肯定是喜欢豪华运动的BBA,而经历过五味杂陈的中年人,更喜欢雷克萨斯,他们更注重生活的品味和质量。

至于价格方面,最低配的雷克萨斯ES300h卓越版指导价为37.4万元,终端市场上目前没有啥优惠,算上购置税3.3万元,商业保险1.06万元,交强险950,上牌费500,车船使用费480,以及其它存在的一些费用,全款落地在42万元左右,仅供参考。

为了提高品牌竞争力,众多豪华品牌在国内市场纷纷推出更加实惠入门的车型,满足消费者对于豪华品牌车型的追求。25万预算,BBA全部入门级别车型都可以买到。

像奥迪A3就非常不错,作为末代产品,现在是抄底入手的好时机,现款奥迪A3官方指导价区间为19.32-23.46万元,终端市场普遍有4.5万的优惠,甚至更高。

奥迪A3的精髓在于它的车身比较灵活,可以在市区随意穿梭,1.4T的动力也能够满足需求,对于一些女孩子来说,最合适的一款车了,有奥迪品牌光环加持,档次感高;颜值方面也是妥妥的,符合自身气质,再加上车身短小精致,驾驶灵活又方便停车。

如果想追求更极致的操控性,凯迪拉克CT4是一个不错的选择,相比于奥迪A3,其前置后驱的布局更有优势,而且动力性能更强,全系搭载2.0T发动机,最高功率237马力,峰值扭矩350牛·米,传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,官方百公里加速6.9秒,基本碾压同价位90%的车型,非常适合躁动的年轻人。

如果考虑的是家用,宝马X1更值得推荐,拥有同级别最大的后排空间,毫不夸张的说,就算对比大哥宝马X3、大大哥X5都毫不逊色,宝马的X1的长宽高分别为4565*1821*1620mm,轴距达到了2780mm,保证后排乘客绝对的舒适性。

加上宝马的品牌光环加持,结合不高的售价以及超高的优惠,受到许多消费者的青睐。

目前2020款宝马X6 Xdive30i M运动套装官方指导价76.69万元,市场终端基本没有什么优惠,算上购置税6.78万元,商业保险2万,交强险950,车船税480,上牌费500,以及一些其它杂七杂八费用,全款落地85.7万元左右,仅供参考。

宝马X6定位于中大豪华SUV, 如今也是第三代车型了,谈起宝马X6最熟悉的就是其外观,优美的车身线条搭配大溜背式造型,极具运动性,符合宝马品牌的特性,也让其成为SUV界的一股清流。如今虽然很多品牌相继推出了自己轿跑型SUV,但宝马X6作为轿跑SUV的鼻祖,可谓是这个级别里面的标杆,一直被模仿,从未被超越。

动力方面,搭载2.0L涡轮增压发动机,最大功率265马力,峰值扭矩400牛·米,传动系统方面,匹配ZF8速手自一体变速箱,并配备Xdrive适时四驱系统,官方百公里加速6.9速, 不敢说很强劲,但满足日常驾驶完全没问题。

宝马X6之所以能够成功,是因为其有着轿车般的操控性与舒适性,又有着SUV的通过性和空间性,既能满足个人对驾驶方面的需求,又能满足家用,一举多得。

谈到国产高端豪华MPV,荣威iMAX8自然少不了,荣威与其它自主品牌不一样,并未先进入中低端MPV市场试水,而是直接选择进入到高端MPV领域,不禁让人感叹其胆量,这样也有利于提升品牌价值。荣威iMAX作为高端豪华MPV的后起之秀,凭借着高端大气的设计、豪华的配置赢得了不少消费者的青睐。价格方面,荣威iMAX8官方指导价区间为20.88-25.88万元,相比于别克GL8和大众威然有着更低的入手门槛。

外观方面,荣威iMAX8有着更年轻时尚的造型设计,大尺寸的荣麟前格栅,刻画MPV车型的庄重与豪华,再配合凹凸有致的前脸细节,视觉冲击力不亚于丰田埃尔法。游艇式侧面造型低调而不失奢华,车尾稍微平淡了一点,比较饱满圆润,居家的既视感。

除了外观高端大气上档次,在配置方面依然很奢侈,第二排拥有两个独立的头等舱座椅,高配车型还配备了加热通风加热及按摩,并且还提供折叠头枕、肩部支撑、腿托、腰托等功能,极具的乘坐体验。

动力方面,全系搭载2.0升涡轮增压发动机,最大功率234马力,峰值扭矩360牛·米,传动系统方面,匹配8速手自一体变速箱,对一台MPV车型来说,完全能够满足日常驾驶。

除了荣威iMAX8,上汽MAXUS G20一样是国产高端豪华MPV车型,与荣威iMAX保持一样的水准,无论是外观还是内饰的设计都非常出色,价格方面,上汽MAXUS G20更占据一点点优势,其官方指导价区间为18.68-28.98万元。对于目前来,国产MPV车型做得成功,除了品牌方面差了点,无论在造型设计,还是豪华配置上,其实力完全不逊色于同级的合资MPV车型。

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